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倉欄運輸車貨車拉緊器新聞中心 >> 拉緊器供應(yīng)資訊 >> 倉欄運輸車貨車拉緊器 倉欄運輸車貨車拉緊器 倉欄運輸貨車使用的拉緊器一般是司機師傅自己組裝而成。因為更換頻率高的原因，所以并沒有直接使用廠家生產(chǎn)的成套捆綁帶。而是采用拉緊器捆綁帶搭配掛車緊繩器，一輛貨車大概需要固定10-12個緊繩器每兩個一組，在捆綁物體時將捆綁帶與緊繩器進行有效的固定以后，再使用杠桿操作緊繩器以此來達到捆綁的目的。
 對于倉欄貨車上的拉緊器綁帶，廠家需要提醒以下幾點：首先在自行搭配時一定要秉承不超噸位使用的前提進行選擇。如果貨物的載重為8噸，那么所搭配的緊繩器及捆綁帶都應(yīng)大于8噸。只有這樣的搭配才能保證運輸?shù)男浴?br />  其次，使用杠桿操作緊繩器收緊織帶時一定要謹慎，切勿出現(xiàn)用力過度的現(xiàn)象。避免因收緊過度造成捆綁帶與緊繩器受力達到臨界點。從而引發(fā)在運輸時因車輛緊急制動出現(xiàn)的捆綁事故。還需要注意的是，因使用織帶頻率較高的原因，某些司機師傅習(xí)慣購買整卷的捆綁帶，以方便后期使用。  習(xí)慣儲存拉緊器織帶的司機師傅需要注意以下幾點，以此來達到運輸?shù)哪康模?br /> 1. 織帶一定要按照需要進行儲存，避免因儲存不當(dāng)造成的浪費。 2. 織帶拉緊器捆綁帶儲存時間不宜超過半年，因為隨著時間的延長會影響使用能力。  3. 使用拉緊器綁帶時應(yīng)將斷口處進行加熱凝固，避免織帶邊緣出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。 4. 不可以為了節(jié)省使用，從而選擇打結(jié)的方式使用捆綁帶的現(xiàn)象。因為打結(jié)以后的織帶在受力時沒有辦法均勻承載，從而會引發(fā)捆綁事故。 使用從了解開始，切勿一意孤行河北冀力索具有限公司愿成為您的資料庫。 謝絕轉(zhuǎn)載，違者必究 上一篇：夜間拉緊器 下一篇：貨車超高時拉緊器的作用 相關(guān)新聞
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